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基于定量分析，没有外，人平易近网北京9月25日电 (记者乔业琼)据中疾控微信大众号音讯，脊柱侧弯会招致孩子高低肩、圆肩、驼背，以致影响呼吸。那么，若何帮助孩子预防脊柱侧弯？应从学生、家长以及学校三个层面入手。 门生要及早养成好风俗 一是尽早养成读写以及站立行走好习惯。念书进修时，应调剂适合的光照强度，保持合适距离；抬头写字时，牢记脖子(颈椎)不可歪斜，应头正、肩平、身直；遵循“一尺一拳一寸”，即眼睛间隔书籍一尺(约33厘米...
在某种程度上，中新社喷鼻港9月27日电 题：喷鼻港出版界怎样拥抱野生智能？ ——专访三联书店(喷鼻港)有限公司总编纂于克凌 中新社记者 韩星童 2025北京文化论坛日前在北京举办，以“文化和科技融合开展”为年度主题。这令三联书店(喷鼻港)无限公司总编纂于克凌关上了话匣子，克日在喷鼻港接受中新社“东西问”专访时，他谈起近年来喷鼻港出书界在应用创新科技方面的诸多实验与累累硕果。面向电子时期，喷鼻港出版界挑选拥抱人工智能(AI)，将冲击转化为助力，也连续负担着匆匆进中外开化出书交换的重担。 现将访谈实录摘要以下： 中新社记者：您怎样看现今喷鼻港市民的浏览习惯？电子期间的到来对于实体书店带来了哪些冲击？ 于克凌：香港出书学会继承多少年举行喷鼻港全民浏览考察，申报中可以看到一个趋势——纸质书浏览量逐年渐趋下跌。2022年至2025年间，纸本书年均浏览量中位数从8本下降至5本。同时，电子浏览时间显然增长。 但乏味的是，年夜局部受访者表示，平常应用电子阅读只是因为照顾方便，能够使用碎片化时刻浏览；当碰到比较严肃或者自己喜欢的内容，即使已经浏览了电子书，也会再去买实体书。这对于咱们来说是一个可喜的气象，说明喷鼻港读者不扔失落实体书。 至于打击，从销售层面而言，对于出版界影响不大，因为市面上的电子书都是由传统出版商供给。受打击较大的是实体书店，因为如果你浏览电子书，就没有必再去实体书店。近多少年，咱们联合出书(团体)有限公司(下称“结合出书团体”)在喷鼻港的实体书店有所减少。几年前，香港还有另一家年夜型连锁书店年夜众书局，十几间分店全副结业。2025年6月19日，第三十一届北京国内图书博览会正在北京举办。图为喷鼻港馆内游客正立足看书。黄欣欣 摄 中新社记者：您认为在AI等各种立异科技快速发展确当下，出版业若何顺合时期、借力科技突围，谋求新的发展？ 于克凌：近年，出书界在没有同流程中越来越多地应用翻新科技技能。AI能帮助创作，年夜幅晋升服从，拓展表达格式。以前咱们做电子书只是简朴地将文本转成PDF款式。现正在电子书格局更丰厚，功能更齐备，加密手腕更先进，散发渠道也更多。 在编纂建造关键，AI能够帮助校正，也能帮做装帧计划以及绘制插画的任务。以往看似遥不可及的创作门坎，正被AI降低以及打破。例如，我要出一本《山海经》，要绘制“神兽”，不实物可参照，这很考验插画师的功力。而借助AI就可以绘制出林林总总的“神兽”，不仅是动态图画，还能够制作视频。不少儿童书籍就操纵AR或VR技能，读者扫描书中二维码便可旁没有雅动画。有些书籍还有喷鼻味，以至能全方位调动读者的视觉、听觉、嗅觉、触觉，这些技术的行使也带动了图书销售增加。 此外，AI还能够帮助做市场营销。喷鼻港的出书公司通惯例模较小，很难特地培养带货主播，现正在有出版社已经应用“数字人”营销。2025年7月16日，第35届喷鼻港书展在喷鼻港集会展览核心落幕。图为一家参展书商带来“虚拟事实（VR）年夜空间沉迷式体验+阅读”供读者体验。 中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：在科技赋能方面，三联书店或勾结出版团体作了哪些实验？ 于克凌：联合出书集团属下有一家结合电子出书无限公司，这多少年开辟了多少个比较胜利的项目，其中一个叫“中华文明故意思”。它将团体出书社一些涉及中华传统文化的图书，用元宇宙和AI等高端技巧呈现出来，向年夜众尤其是青少年展示中华开化的美妙以及趣味。这个名目经常受邀到黉舍演示。 最近他们正正在做一个“在九龙城阅见喷鼻港”的名目，基于联合出版团体九龙城汗青文明书籍，构建九龙城寨3D虚构空间，复原差别历史时代的城寨面貌，让人们近间隔感受城寨的历史头绪与民风风情。 中新社记者：每一年7月的香港书展都是内地一大盛事，成为喷鼻港的一张都会名片。香港书展为甚么能耐久不衰？ 于克凌：一般出书界会将书展分为两种，一种是业余书展，以版权商业为主，像法兰克福书展、北京国内图书展览会等；另一种是批发书展，紧张是卖书，像喷鼻港书展。香港书展是全天下最胜利的批发书展之一。 香港书展的胜利在于它拥有多少个特性：第一，有系列文化静止同时停止，相当于一场文明嘉光阴。香港书展每一年设分歧主题，有各种蛮横表演、讲座，也会延聘知名作家前来，动员人气。 第二，与城市定位有关。香港是一个国内都会，东西文化荟萃，会聚五湖四海的人，你能在这里找到中文书、英文书、日文书。香港的国际化水平，也是吸引读者前来的一个枢纽成分。 第三，市场化运作。喷鼻港书展不只向参展商收费，还向入场观众收费。为甚么它敢收门票？因为图书发卖折扣很吸收读者，平时新书不会有那末年夜的扣头。喷鼻港书展由喷鼻港商业进展局(下称“贸发局”)主理，做很多广告宣扬。过去多少年贸发局重视粤港澳大湾区市场，在广州、深圳等地推广，今年告白已经一路做到了长沙，吸收了很多内陆读者前来。2025年7月19日，在第35届喷鼻港书展上，一家出书社参展商设置的蔡澜作品专区吸收浩繁读者立足翻阅选购。中新社记者 侯宇 摄 中新社记者：跟着粤港澳年夜湾区进一步深度融合，喷鼻港出版界前年最先也深度介入“深圳读书月”。香港与年夜湾区边陲城市如何互鉴互补，共建书喷鼻湾区？ 于克凌：年夜湾区不仅聚焦经济建设，人文湾区的建设异样重要。其中，年夜湾区内出书界的交换协作近年做患上比力深入，比较有代表性的是2021年启动的年夜湾区互助出书计划，让喷鼻港的内陆出书物更顺畅地走进本地市场，第一批有15家香港出书社的64种图书入选该企图，经广东3家出书社承接，在2022年至2023年已经连续出书。 近年喷鼻港出书总会也踊跃参加“深圳读书月”、深圳文博会，每一次香港摊位都大受迎接。咱们还举行了“大湾区书店浏览巡礼”。这些静止逾越了经济合作，用“书喷鼻”这一柔性的文明气力，促成区内住平易近的心灵符合，为年夜湾区发展打下坚实的人文底子。 年夜湾区出书界的合作以及交换深入且宽泛，我们共享选题资源、共享出书资本，同时互相借鉴学习、上风互补。咱们希望经由历程延续的静止，将大湾区打造成一个以浏览以及野蛮交流出名的地区，提拔全部地区的文化软实力和吸收力。 中新社记者：您认为喷鼻港在推进中外文化出书交流中扮演着怎么的角色？怎么匆匆进喷鼻港成为天下上唯一无二的文明出书交换核心？ 于克凌：向来以来，喷鼻港出版界都在发扬一个主要感化，就是把中华文明介绍到其余地方。有些人形容香港文化是一个“混血儿”，但其实它的底色一直是中华的、西方的。 商务印书馆(喷鼻港)从20世纪80年月起就出版故宫系列画册，约20年间出版了全60卷故宫博物院院藏文物珍品选集；喷鼻港三联书店也正在同期间出书了王世襄《明式家具珍赏》，并出书日文、英文、德文、法文、泰文等版本；咱们还出书对外汉语教程20多年，卖到全球几十个国家，每年销量都挺好。未来，咱们也心愿能在这方面连续加强。 我一直置信，图书是一切文艺模式的母体。以是我觉得在敦匆匆香港成长成为中外文化艺术交流核心的过程中，出书界可能起到重要作用。(完) 受访者简介：于克凌。中新社记者 陈永诺 摄 于克凌，三联书店（喷鼻港）无量公司总编纂、副总司理，结合在线（深圳）数字文化有限公司总司理。曾经在喷鼻港中华书局、喷鼻港商务印书馆等公司任职，并主持了《中华新词典》第四版及《中华新字典》第七版的订正改版任务，为经典的东西书带来了脸孔一新的风度。作为喷鼻港出书总会理事，于克凌还主动介入了2024以及2025年北京国内图书展览会喷鼻港馆的筹备任务。--> 【编纂:刘阳禾】
如同，除了，图为任务人员们正正在建筑中秋花饽饽月饼。中新社记者 九美旦增 摄图为事情职员正在包装蒸制好的花馍月饼。中新社记者 九美旦增 摄图为展出的九宫格“馍”法月饼。中新社记者 九美旦增 摄图为主顾选购花馍月饼。中新社记者 九美旦增 摄图为马瑞展现九宫格“馍”法月饼。中新社记者 九美旦增 摄--> 【编纂:李骏】
图为中国(广州·琶洲)汽车出口基地董事长蒋坤作为基地代表致辞。中新社记者 陈楚红 摄图为参会嘉宾参观中国(广州·琶洲)汽车出口基地。中新社记者 陈楚红 摄图为海外买家(右)在中国(广州·琶洲)汽车出口基地看车。中新社记者 陈楚红 摄图为中国(广州·琶洲)汽车出口基地展示的车辆。中新社记者 陈楚红 摄图为中国(广州·琶洲)汽车出口基地的车辆。中新社记者 陈楚红 摄图为中国(广州·琶洲)汽车出口基地。中新社记者 陈楚红 摄--> 【编辑:李骏】
中新网北京9月30日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，10月1日凌晨，北京北清路(友谊路-宏福西路)快速化改造工程完工，该条路将正式全线通车。作为回天地区“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设的核心“一横”，这条全长约8.9公里的城市快速路，不仅大幅提升市民出行便捷度，更将为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。图为北京北清路(友谊路-宏福西路)快速化改造工程。北京市交通委供图 此次改造工程西起海淀区友谊路，东至昌平区宏福西路(现状黄平西路)，道路红线宽度60米至110米，采用“快速高架桥+地面辅路”双层布局，以京新、京藏高速为中心向两侧延伸，其中，与京藏高速相交处的莘庄桥为五层全互通立交。工程在原有双向4-6车道基础上进行扩容，建成后实现主路双向6车道、辅路双向4-6车道的通行能力。其中辅路已于2025年5月通车并保持良好运行，此次主路放行后，将全面释放道路通行能力，实现“回天地区”与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区之间快速交通联系，并与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，进一步完善北部地区干线路网结构。 在关键节点打造上，工程以“高效衔接、无冲突转换”为核心，通过京新、京藏互通立交匝道实现各方向车流无冲突转换，可直接连接京新、京藏高速，高效串联周边路网。同时，项目攻克多项技术难题，先后完成上跨京新高速、东北环线铁路、京张高铁、京藏高速、地铁8号线，以及下穿地铁昌平线等关键环节，在紧凑空间内实现多维交通有序衔接，有效规避车流交织风险。 值得一提的是，项目建设全程践行绿色低碳理念，大规模应用预制装配式技术提升施工效率、减少扬尘污染，同时全面采用环保材料与降尘减噪技术，实现工程建设与生态保护的协同推进。 通车后，作为构建北京“两轴”空间形态中北部纵轴区域的主要道路，北清路将承担多重功能。一方面，它将与京新、京藏高速共同形成高快速路网体系，显著缓解五环与六环之间的交通压力，改善北部区域长期存在的拥堵状况，大幅提升回天地区居民往返中关村科学城、永丰产业基地的通勤效率；另一方面，将串联中关村科学城与未来科学城，进一步织密北部地区高等级路网，助力北部地区形成更具竞争力的创新产业集群。(完)--> 【编辑:刘阳禾】